Jungheinrich AMC 12z 350ZT maszt 3500 mm Litowo-jonowy udźwig 1200kg wstępne unoszenie wideł

AMC 12z to kompaktowy i wszechstronny wózek podnośnikowy zasilany akumulatorem litowo-jonowym 24 V. Zapewnia udźwig do 1200 kg oraz wysoką zwrotność, dzięki czemu idealnie sprawdza się w pracy magazynowej, na rampach i w wąskich przestrzeniach.

Najważniejsze cechy:

• Udźwig: 1200 kg

• Akumulator Li-Ion 24 V / 60 Ah (czas ładowania ok. 2,5 h)

• Podwójny maszt teleskopowy ZT: wysokości podnoszenia 2814 mm lub 3514 mm

• Silniki: jazda 0,65 kW / podnoszenie 2,2 kW

• Prędkość jazdy: do 4,5 km/h

• Systemy bezpieczeństwa: curveCONTROL, kod PIN, tryb jazdy precyzyjnej

• Kompaktowe wymiary: długość 1752 mm, promień skrętu 1384 mm

Porównanie wariantów:

• AMC 12z (280 ZT)

  • Wysokość podnoszenia: 2814 mm

  • Wysokość masztu złożonego: 1970 mm

  • Długość całkowita: 1752 mm

• AMC 12z (350 ZT)

  • Wysokość podnoszenia: 3514 mm

  • Wysokość masztu złożonego: 2320 mm

  • Długość całkowita: 1752 mm

Zastosowanie:

Wózek AMC 12z doskonale nadaje się do transportu palet, składowania na wysokości do 3,5 m, prac przy załadunku i rozładunku. Dzięki kompaktowej budowie i nowoczesnym systemom wspomagania jazdy zapewnia bezpieczną i komfortową obsługę nawet w ograniczonej przestrzeni.

Uwaga: produkt nieprefabrykowany

Efektywna obsługa palet do 3,5 m – Jungheinrich AMC 12z 350ZT (Li‑ion, 1200 kg, wstępne unoszenie wideł)

Jungheinrich AMC 12z 350ZT to akumulatorowy wózek podnośnikowy przeznaczony do transportu i składowania ładunków na paletach w typowych strefach magazynowych, na zapleczu sklepu oraz w obszarach kompletacji. Konfiguracja z masztem o wysokości 3500 mm, udźwigiem 1200 kg i wstępnym unoszeniem wideł porządkuje pracę tam, gdzie liczy się stabilne podnoszenie, przejazdy po nierównościach oraz powtarzalna ergonomia w cyklu zmianowym. Zasilanie litowo‑jonowe upraszcza planowanie ładowania i ogranicza przestoje wynikające z obsługi akumulatora trakcyjnego.

Do jakich zadań pasuje wózek podnośnikowy Jungheinrich AMC 12z 350ZT z masztem 3500 mm?

Model z wysokością podnoszenia 3500 mm sprawdza się w układach regałowych, gdzie wymagane jest odkładanie palet na wyższych poziomach bez konieczności przechodzenia na cięższe urządzenia. Udźwig 1200 kg odpowiada większości standardowych ładunków jednostkowych w dystrybucji, produkcji lekkiej i logistyce wewnętrznej, przy zachowaniu przewidywalnej charakterystyki podnoszenia oraz stabilności masztu. Wózek tej klasy dobiera się do pracy w korytarzach roboczych, w których ważna jest kontrola ruchu oraz precyzyjne pozycjonowanie wideł. Maszt 3500 mm ułatwia wykorzystanie kubatury magazynu, a wstępne unoszenie wideł wspiera przejazdy przez progi, nierówne posadzki i rampy, bez nadmiernego obciążania operatora i ładunku. Dzięki temu możliwe jest utrzymanie płynności przepływu towarów nawet w strefach o zróżnicowanej infrastrukturze.

Co daje wstępne unoszenie wideł w codziennej eksploatacji?

Wstępne unoszenie wideł zwiększa prześwit podczas jazdy, co ma znaczenie na posadzkach z dylatacjami, w bramach, na progach oraz na rampach. Funkcja ułatwia także wjazd na nierówne odcinki bez ryzyka zahaczenia ładunkiem o podłoże i bez konieczności redukowania tempa pracy do minimum, co przekłada się na płynniejszy przebieg zadań transportowych. W praktyce oznacza to mniejszą liczbę mikrozatrzymań w cyklu transportowym oraz lepszą ochronę palety i towaru przed drganiami. Przy intensywnym przepływie w magazynie ogranicza się też ryzyko uszkodzeń wideł i elementów eksploatacyjnych wynikających z kontaktu z nawierzchnią. Dodatkowy prześwit ułatwia również utrzymanie stałej prędkości jazdy na odcinkach problematycznych, co poprawia przewidywalność czasu realizacji zleceń.

• Sprawniejsze przejazdy przez progi, płyty najazdowe i nierówności bez nadmiernego szarpania ładunku.
• Lepsza stabilność pracy w strefach mieszanych, gdzie występują różne typy posadzek i przejścia technologiczne.
• Mniej przypadków zahaczeń paletą o podłoże, co ogranicza straty i poprawia jakość obsługi towaru.
• Ułatwione operacje w dokach i przy rampach dzięki dodatkowej rezerwie prześwitu w trakcie jazdy.
• Większa powtarzalność cyklu transportowego, co upraszcza planowanie wydajności zespołu i dostępności sprzętu.

Jak zasilanie litowo‑jonowe wpływa na dostępność wózka i organizację ładowania?

Wersja litowo‑jonowa jest wybierana tam, gdzie ważna jest przewidywalność pracy i ograniczenie czynności serwisowo‑obsługowych związanych z klasycznymi bateriami trakcyjnymi. W praktyce łatwiej zaplanować doładowania w trakcie dnia, a harmonogram pracy floty staje się mniej zależny od długich przerw na wymianę lub pełne ładowanie akumulatorów kwasowo‑ołowiowych. Dla środowisk o dużej rotacji zadań oznacza to stabilniejsze wykorzystanie wózka w krótkich oknach czasowych: w przyjęciach porannych, popołudniowych wysyłkach oraz w okresach wzmożonej kompletacji. Litowo‑jonowe zasilanie wspiera też utrzymanie parametrów pracy w cyklu zmianowym, co ma znaczenie przy stałej masie ładunków i powtarzalnych wysokościach odkładania. Dodatkowo ogranicza się potrzebę wydzielania osobnych stref do ładowania, co ułatwia organizację przestrzeni magazynowej.

Jak wygląda Jungheinrich AMC 12z 350ZT i co mówi o konstrukcji wózka?

Konstrukcja wózka podnośnikowego tej klasy jest podporządkowana czytelności i trwałości elementów roboczych. Sylwetka jest zwarta, z wyraźnie zaznaczoną strefą masztu oraz prostą linią osłon, co ułatwia kontrolę położenia wideł i ocenę odstępów w korytarzu. Powierzchnie robocze mają charakter użytkowy: dominują gładkie panele i osłony o wykończeniu, które ma ograniczać widoczność zabrudzeń po kontakcie z pyłem magazynowym i śladami eksploatacji. W obszarze masztu i wideł widoczna jest surowa, techniczna estetyka stali: jednolita faktura, elementy prowadzenia oraz punkty narażone na tarcie zaprojektowane pod intensywną eksploatację. Wózek w tej konfiguracji jest postrzegany jako sprzęt do pracy ciągłej, a nie ekspozycyjnej – stylistyka wynika z funkcji: odporności na kontakt z paletą, stabilności podnoszenia do 3500 mm oraz organizacji przestrzeni operatora pod powtarzalne manewry. Rozmieszczenie elementów sterujących sprzyja intuicyjnej obsłudze, a osłony zabezpieczają newralgiczne podzespoły przed przypadkowymi uderzeniami.

Jakie parametry tej wersji są kluczowe przy doborze do regałów i ładunków?

W tej konfiguracji trzy wartości porządkują dobór do procesów: udźwig 1200 kg, maszt 3500 mm oraz wstępne unoszenie wideł. Udźwig determinuje zakres obsługiwanych palet i wpływa na sposób planowania przepływu (bufory, kolejność wydań, ograniczenia dla cięższych jednostek). Wysokość podnoszenia ustala, do jakich poziomów regału możliwe jest bezpieczne odkładanie bez zmiany technologii składowania i bez konieczności stosowania dodatkowych urządzeń. Wstępne unoszenie wideł jest parametrem funkcjonalnym, który w praktyce rozwiązuje częsty problem: przejazdy po niejednorodnej nawierzchni bez pogorszenia stabilności ładunku. Przy porównywaniu wersji warto zestawić te cechy z rzeczywistym układem magazynu: szerokością przejazdów, typem palet, wysokością belek regałowych i jakością posadzki. Pomocne jest także uwzględnienie częstotliwości podnoszeń do maksymalnej wysokości oraz udziału pracy na rampach i dokach, aby dobrać wariant odpowiadający codziennym warunkom eksploatacji i oczekiwanej intensywności użytkowania.