Opis produktu

Używany wózek paletowy prowadzony z dyszlem Jungheinrich ERE 120 to sprawdzone rozwiązanie do wymagających prac magazynowych. Model ten został zaprojektowany z myślą o szybkim transporcie palet na krótkich oraz średnich dystansach, zapewniając wysoką wydajność i komfort operatora. Prezentowany egzemplarz pochodzi z floty wynajmu, gdzie był objęty stałą opieką autoryzowanego serwisu Jungheinrich, co gwarantuje pełną historię serwisową oraz doskonały stan techniczny.

Wózek wyposażony jest w baterię trakcyjną o sprawności 50%, dzięki czemu zapewnia stabilny czas pracy i niskie koszty eksploatacji. Solidna konstrukcja, niezawodność podzespołów oraz pewne prowadzenie sprawiają, że ERE 120 to maszyna idealna do codziennej, intensywnej pracy.

Najważniejsze zalety wózka

• Pochodzi z regularnie serwisowanej floty wynajmu

• Bateria o sprawności 50% – dłuższa praca i mniejsze koszty

• Niska awaryjność dzięki autoryzowanemu serwisowaniu

• Idealny do magazynów, centrów logistycznych i transportu wewnętrznego

• Kompaktowe wymiary ułatwiają pracę w wąskich korytarzach

Parametry techniczne Jungheinrich ERE 120

Dane ogólne

• Producent: Jungheinrich

• Model: ERE 120

• Typ: Elektryczny wózek paletowy prowadzony

• Zastosowanie: Transport palet, praca w magazynach, rozładunek/załadunek

Udźwig i podnoszenie

• Udźwig nominalny: 2000 kg

• Środek ciężkości ładunku: 600 mm

• Wysokość podnoszenia: ok. 120 mm

• Długość wideł: najczęściej 1150 mm 

Wymiary

• Szerokość całkowita: ok. 720 mm

• Długość całkowita: ok. 1900 mm (z dyszlem)

• Prześwit: ok. 35 mm

• Promień zawracania: ok. 1600 mm

Napęd i bateria

• Rodzaj napędu: elektryczny

• Silnik jazdy: ok. 1,6 kW

• Prędkość jazdy: do 6 km/h (z ładunkiem i bez)

• Bateria: trakcyjna (sprawność 50%)

• Typ baterii: kwasowa

• Pojemność: najczęściej 24V 375Ah

• Ładowanie: zewnętrzny

Koła i podwozie

• Koła napędowe: poliuretan

• Rolkami: pojedyncze lub tandem

• Koła podporowe: stabilizujące 

Ergonomia i obsługa

• Intuicyjny i lekko pracujący dyszel

• Wygodne sterowanie prędkością i hamowaniem

• Czytelny wskaźnik naładowania baterii

• Wzmocnione osłony podzespołów

Podsumowanie

Jungheinrich ERE 120 to niezawodny i wydajny wózek paletowy do intensywnej pracy magazynowej. Dzięki regularnemu serwisowi w autoryzowanym punkcie, bardzo dobremu stanowi technicznemu oraz baterii o sprawności 50%, stanowi pewny wybór dla firm poszukujących solidnego sprzętu w rozsądnej cenie.

Kontrola przepływu palet w magazynie – wózek elektryczny Jungheinrich ERE 120 (2014) z baterią o sprawności 50%

Wózek elektryczny Jungheinrich ERE 120 z rocznika 2014 to paletowy środek transportu wewnętrznego przeznaczony do sprawnego przemieszczania ładunków na krótkich i średnich dystansach. W codziennej pracy znajduje zastosowanie tam, gdzie istotny jest powtarzalny rytm zadań: kompletacja, dowóz na stanowiska, obsługa ramp oraz ciągów komunikacyjnych w hali. Pod względem wyglądu urządzenie utrzymane jest w charakterystycznym dla tej marki, przemysłowym wzornictwie: kontrastowa kolorystyka z przewagą żółtych elementów osłonowych oraz ciemnych paneli roboczych porządkuje strefy obsługi. Powierzchnie mają użytkowy charakter, matowo-satynowe wykończenie oraz fakturę odporną na typowe ślady pracy magazynowej (otarcia, pył, kontakt z folią rozciągliwą).

Do jakich zadań nadaje się Jungheinrich ERE 120 i kiedy ma sens wybór wózka elektrycznego zamiast ręcznego?

Model ERE 120 kojarzony jest z pracą w środowisku, w którym palety przemieszczane są często i w powtarzalnych cyklach. Napęd elektryczny odciąża operatora w porównaniu z wózkiem ręcznym, co ma znaczenie przy dłuższych trasach, większej liczbie przejazdów w ciągu zmiany oraz przy pracy w strefach o stałym natężeniu ruchu (na przykład między regałami a obszarem wydań). Wózek paletowy z napędem ułatwia utrzymanie płynności logistyki wewnętrznej, ponieważ prędkość przejazdu i reakcja na manewry są bardziej przewidywalne niż w przypadku rozwiązań manualnych. W praktyce ogranicza to powstawanie „wąskich gardeł” w komunikacji magazynowej, szczególnie przy obsłudze dostaw i rotacji palet w strefie przyjęć. W porównaniu z wózkiem ręcznym zmniejsza się również obciążenie układu mięśniowo-szkieletowego pracowników, co może wpływać na mniejszą liczbę przerw wymuszonych zmęczeniem.

Co oznacza „bateria sprawność 50%” i jak wpływa to na czas pracy oraz koszty eksploatacji?

Informacja o sprawności baterii na poziomie 50% oznacza, że akumulator zachował około połowy pierwotnej zdolności do magazynowania energii w porównaniu ze stanem nowym. W praktyce przekłada się to na krótszy czas pracy na jednym ładowaniu oraz większą wrażliwość na intensywne cykle (częste przyspieszanie, praca w niższych temperaturach, dłuższe trasy). Taki stan baterii bywa akceptowalny w zastosowaniach o umiarkowanej intensywności: praca dorywcza, jedna zmiana z przerwami, krótkie serie przejazdów, zadania pomocnicze w parku maszyn. Przy planowaniu kosztów warto uwzględnić dwa scenariusze: dalszą eksploatację przy ograniczonym obciążeniu albo wymianę bądź odnowienie akumulatora w celu przywrócenia większej dostępności wózka. Dla porównywalności ofert istotne jest doprecyzowanie sposobu pomiaru (test pojemności, liczba cykli, warunki obciążenia), ponieważ „sprawność” może być określana różnymi metodami i w odmiennych warunkach prób.

• Możliwość obniżenia kosztu wejścia w elektryczny transport palet przy zachowaniu funkcjonalności napędu w zadaniach o mniejszej intensywności.
• Większa przewidywalność planu pracy po wdrożeniu prostych zasad: doładowania w czasie przerw, unikanie głębokich rozładowań, regularna kontrola stanu złączy i przewodów.
• Łatwiejsze dopasowanie do floty mieszanej, w której część zadań przejmują wózki z bateriami w lepszej kondycji, a ERE 120 realizuje transport uzupełniający lub mniej obciążające kursy.
• Jasny punkt odniesienia do negocjacji i kalkulacji całkowitego kosztu użytkowania: stan akumulatora stanowi wyraźną przesłankę do przygotowania planu serwisowego na początku eksploatacji.

Jak ocenić stan używanego ERE 120 (rocznik 2014) przed wdrożeniem do pracy w magazynie?

W przypadku urządzeń używanych istotne jest podejście oparte na analizie całego procesu: ocena nie tylko „czy jeździ”, lecz także czy będzie utrzymywać parametry w typowych warunkach użytkowania. Dla wózka paletowego ważne są elementy, które zużywają się w codziennym kontakcie z posadzką i paletą: rolki, koła, widły, osłony, a także układ sterowania i hamowania. Warto sprawdzić, czy wózek porusza się płynnie pod obciążeniem, czy nie występują drgania oraz czy reakcja na zmianę kierunku jest powtarzalna i przewidywalna. Rocznik 2014 oznacza konstrukcję znaną na rynku, ale wymagającą świadomego planu przeglądów. W praktyce opłaca się zestawić realne potrzeby (liczba palet na zmianę, długość tras, rodzaj posadzki, częstotliwość manewrów) z ograniczeniami wynikającymi ze stanu baterii. Jeżeli praca ma być ciągła i wielozmianowa, wymiana akumulatora może stać się elementem wdrożenia. Jeżeli wózek ma obsługiwać zadania punktowe, większe znaczenie zyskują: ergonomia dyszla, czytelność elementów sterowania, stan podzespołów jezdnych oraz skuteczność hamulców, ponieważ to one najszybciej generują przestoje i wpływają na bezpieczeństwo. W obrazie użytkowym ERE 120 jest sprzętem o typowo magazynowej estetyce: zwarte bryły osłon, wyraźnie odcięte strefy chwytu i paneli, elementy narażone na kontakt z ładunkiem wykończone materiałami o praktycznej, mniej podatnej na rysy strukturze. Taka konstrukcja ułatwia codzienną kontrolę wzrokową: ślady uderzeń, pęknięcia osłon, zużycie rolek czy odkształcenia w obrębie wideł są zwykle widoczne bez demontażu. Dodatkowo można szybko ocenić stan przewodów hydraulicznych, mocowanie osłon oraz ewentualne nieszczelności, co pomaga zaplanować ewentualne naprawy przed intensywniejszym wykorzystaniem.

Co obejmuje oferta i jakie informacje warto doprecyzować przed złożeniem zamówienia?

W ofercie znajduje się używany wózek elektryczny paletowy Jungheinrich ERE 120, rocznik 2014, z baterią o deklarowanej sprawności 50%. Jeżeli urządzenie ma zostać włączone do pracy od razu po dostawie, zasadne jest doprecyzowanie w parametrach zamówienia sposobu ładowania i zgodności z infrastrukturą obiektu (miejsce ładowania, dostęp do zasilania, wentylacja, procedury bezpieczeństwa), ponieważ stan akumulatora wpływa na częstotliwość doładowań i organizację przerw. Dla porównania z innymi egzemplarzami oraz dla spójności z polityką utrzymania ruchu w firmie warto uzupełnić dane o: typ baterii i metodę oceny jej kondycji, dostępność ładowarki (jeśli jest w zestawie), stan elementów jezdnych, informację o wykonanych przeglądach oraz ewentualnych naprawach. Na stronie produktu można skorzystać z filtrów i dopasować konfigurację floty do potrzeb zakładu; w razie potrzeby możliwe jest doprecyzowanie warunków dostawy, terminu przekazania sprzętu oraz przygotowanie dokumentów do zakupu firmowego. Dodanie wózka do koszyka ma sens po ustaleniu, czy planowana intensywność pracy jest zgodna z baterią o sprawności 50%, harmonogramem ładowania w danym obiekcie oraz przyjętą strategią eksploatacji urządzeń transportu wewnętrznego.